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程正：设计了“中国第一车” 文．王新国
苏联专家说：这样的人才为什么不给一汽？ 1928年6月3日，程正出生在天津一个大宅院里，他的父母都是早年在日本勤工俭学的留学生，父亲程克毕业于早稻田大学，母亲徐静仪毕业于神户商业女子高等学院。父亲还参加过辛亥革命，曾与孙中山一同出生入死。程正上有6个姐姐下有一个弟弟，虽然他是家中盼来的长子。但父母一点也不娇宠他。 父亲喜书好画，每天在案上挥毫泼墨。那时候，程正最喜欢去的地方就是父亲的书房，最喜欢的玩具就是画笔。 1936年，程克被国民政府任命为天津市市长，然而6个月后，他却因心脏病发作撒手人世。那一年，程正才8岁。 程正的大姐夫是研究莎土比亚的学者，除文学外，对音乐和绘画也很有造诣。受他的影响，程正在小学毕业那会儿，又对音乐和油画发生了浓厚的兴趣。母亲看他整天围着油画魂不守舍的样子，就为他买来了油彩、画笔和画布，从此他就陶醉在了油画的世界。 画笔伴着程正从小学走上了中学，又从中学走上了大学。1947年在报考大学时，他曾踌躇满志地一心想报考艺术院校，可是当时中国正处在黎明前的黑暗，学艺术的根本找不到饭碗，为了生计，他弃艺从工，报考了燕京大学（北京大学的前身）机械系。 紧张的学习使程正无暇顾及他所喜欢的油画，但机械制图却满足了他对画画的渴望。就在这个时候，他喜欢上了画汽车，每当看到自己画的一辆辆汽车在图纸上奔驰，他就会怦然心动。 1952年9月，程正大学毕业后被分配在一机部汽车局。程正喜欢画汽车，可真的与汽车打上了交道，他却感到自己原来对汽车还很陌生。于是，他用了3年的业余时间，系统地自修了汽车设计的十几门专业课程。 1953年，经弟弟介绍，程正结识了一位毕业于天津津沽大学经济系的女朋友。一年后，他们在北京筑起了爱巢。两年后，他们的儿子程方呱呱坠地。 1956年，汽车局在北京举办了一汽产品换型汇报会，会上有两幅汽车效果图。引起了当时在一汽工作的苏联设计专家费斯塔和冲压专家卡切特可夫的注意。他们找到汽车局领导“质问”：“这样的人才为什么不给一汽？”然而，两年之后，程正却意外地来到了一汽。 工人师傅说：别看他白白净净，干起活来却很拼命 1958年初，在“三门”（家门、校门、机关门）干部下基层劳动锻炼的热潮中，程正选择了正在创业的长春一汽。2月3日，他在妻子送别的目光中，只身登上了北去的列车。 3天后，他被分配到冲压车间，在1250吨大压床前当了一名冲压工，专门生产汽车底盘的大型冲压件（每件重17.5公斤）。程正每天的定额是1100件，就是说，他一天要搬动1100次17.5公斤重的零件。他的手脖子肿了，胳膊和双腿酸了，身子也打晃了，但为了“脱胎换骨”，他硬咬着牙挺了过来。3个月后，他一天竟能完成1600件，超定额500件�！氨鹂此装拙痪唬善鸹罾慈春芷疵�。”工人师傅也改变了对他的看法。 这一年的6月30日下午5点，刚下班的程正还没换下工作服，就接到了厂里让他立即跑步到设计处报到的通知。原来，全厂要组织一次试制中国第一辆红旗牌高级轿车的会战，郭力副厂长一下子就想到了曾被苏联专家推荐过的程正。 早就对车型设计一往情深的程正，此时完全投入到了轿车设计的兴奋与自信之中，往日参考国外汽车画的大量的轿车造型图，一一地在他的脑海里浮现出来，它们都很漂亮，但不是我们自己的。他就是要设计出体现出我们自己的民族特色的轿车来。经过严格的评审，程正的设计方案幸运地被选中了。这就是中国第一辆红旗轿车的造型：它不是英国车，也不是美国车，它是我们自己的车。 经过难忘的33昼夜的奋战，1958年8月3日下午一点，中国第一辆红旗牌高级轿车终于开出了装配车间。 1959年10月1日，在中华人民共和国建国十周年的时候，红旗轿车被中央定为献礼产品，于是，十辆红旗轿车进京参加了“十年大庆”。1960年在日内瓦汽车展览会上，一位意大利的著名设计师在评价中国的红旗轿车时说：“红旗的造型是东方艺术与汽车工业技术结合的典范�！� 夫妻十年分居，自愧丈夫做得不称职 自打程正来到一汽后，他就与妻子过上了聚少离多的两地生活。这期间，他与妻子只能靠鸿雁传书来交流感情、倾诉衷肠。 1960年，当他们的宝贝女儿程平出生时，程正却因忙于设计而不能赶回北京照顾妻子，一边操持家务、带孩子，一边上班工作，家里的一切全落在了妻子的肩上。 1961年，妻子带着一双儿女，终于从北京来到了丈夫的身边，她被调到了长春市煤矿管理局。正当一家人沉浸在大团圆的幸福时刻，东北的寒冷气候却给他们的生活投下了阴影。受气候变化的影响，妻子的风湿性关节炎先是反覆发作，继而又发展为风湿性心脏病，最后不得不长期卧床休息。 妻子与程正在长春生活了三年，可她患病卧床就长达一年半。1964年，妻子在不得已的情况下，只好把自己调回了天津老家。为了减轻妻子的负担，程正把8岁的儿子留在了身边。 1968年6月9日，对程正来说是一个黑色的日子，一群造反派突然抄了他的家，并以有海外关系（姐姐和弟弟均定居国外）为由，把他关进了“牛棚”。 9个多月后，程正被从“牛棚”中放了出来，他设计红旗轿车的资格却被剥夺了，取而代之的是下放车间劳动改造。 长达8年的劳动改造，程正接触了与汽车有关的所有工程（从板金工、油漆工到电镀工，他都做过），先后完成了40多项技术革新。 1975年，他与妻子分居已长达十年，他意识到这是自己作为丈夫的失职。再也不能这样一根绳上拴着两只蚂蚱了，于是在惋惜与惆怅之余，程正与妻子无奈而友好地分了手。 程正和妻子都是有责任感的人，分手之前他们就商定好了“上不影响老人、下不影响子女”的“离婚协议”，所以他们分手后，对孩子没有一丝的影响，在孩子的心目中，父母还和以前一样分居生活。与妻子分手后，程正仍按着以前的惯例，每月把101元的工资（交会费一元）一分两半，一半寄给她们娘俩，一半留给自己和儿子。 儿子中学毕业后，当了4年锅炉工，1978年考上了吉林大学，后又被深圳教育学院招聘到了深圳，现在加拿大工作。 割不断的亲情他能割舍，不能割舍的只有工作之乐 1979年3月，程正终于迎来了他生命中的第二个春天，他一踏进那间阔别十年的办公室，就全身心地投入到红旗轿车的全新造型设计之中。 积劳成疾，1978年程正患上了心脏病，在此后的十多年里，他曾因心脏病发作昏死过3次。 程正的大姐和三姐在英国，二姐和弟弟在美国，他们曾多次希望他能去国外定居，但每次他都婉言回绝了。在加拿大的儿子非常惦念老父亲，他盼着能与父亲共享天伦之乐，但程正就是不答应。 去年，女儿从洛杉矶回来看望父亲，看到父亲穿着带补丁的裤子和袜子、骑自行车上班、过清贫的生活，她既感到惊讶又有些心酸，她多么希望父亲能跟她回美国啊，可父亲的执拗又让她无能为力。在与父亲的一番倾情长谈后，特别是看到父亲每天都能享受到工作的快乐，女儿终于理解了父亲。 程正的三姐有家产、无子女，丈夫去世后，她希望弟弟能来英国继承遗产。1999年7月，她在去世的一周前还在电话中对弟弟说：“你就真的不能来我这儿吗？”但程正还是没有改变自己的初衷。 程正是1990年退休的，两年后，他又被反聘到原岗位，每月工资才100元，后来增加到300元。有人跟他开玩笑，说他还不如一个更夫，可程正却不以为然，他寻求的是工作的乐趣。 1999年9月，在旧金山的弟弟到北京办事，抽空来哥哥家住了一宿。弟弟知道哥的秉性，也非常理解哥哥，可哥哥的身体仍让他非常担忧。这也是程正心里最没底的事，他不愿意想，也不知道一旦发病、身边没有一个人的后果会怎样。临别前，弟弟嘱咐他：“一定要早些把遗嘱写好�！背陶槐叩阃芬槐吒嫠叩艿埽骸拔以缇桶鸭业拿旁砍捉桓寺ハ碌牧诰��！� 写完了中国第一车《汽车造型》专著 程正对槐树的花香情有独锺，他给自己的书房取了一个浪漫的名字－－槐香书屋。 这里，写字台是儿子以前自己动手做的，书架也是儿子用过的，小书桌是当年在北京结婚时请零工用废旧杂木拼成的，但是，每当置身在这简洁、明亮的书屋，程正的心里就有一种说不出来的激动。这是他的圣地。 程正曾参加了从1958年第一辆红旗轿车到1995年红旗轿车改型的造型设计，车身设计的经验和体会，常常在他的心中翻滚，于是一部22万字的《汽车造型》在他的书屋里诞生了，这是他在退休后仅用4个月的时间完成的。此书由吉林科技出版社出版后，被吉林工业大学选定为教材，这是中国第一本全面阐述汽车造型的专著，为此程正荣幸地被吉林工业大学聘为兼职教授。 有人说程正是一个汽车迷，其实，真正让程正发烧的是音乐、绘画、文学和摄影。他会拉大提琴，曾是厂职工乐队的活跃份子。他酷爱画画，有时间就手不离画笔。他喜欢摄影，去英国探望姐姐时，他每天背着照相机走街串巷捕捉那美妙的瞬间。他迷恋音乐，一天不听音乐，就会感到浑身不舒服。为了学英文和哲学，他爱看英文的原著，前几年还翻译了一本《爱因斯坦论著选》。 程正的书架里，除了图书、画册、CD、VCD外，还有一册他所设计的一辆辆红旗轿车的图片集，谈起这些车型，他如数家珍。几十年历经磨难，他对汽车的痴情始终都不曾改变。 摘自《今日名流》2000.12
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红旗轿车被誉为“中国第一车”。在长春一汽，一提起红旗轿车，人们总将中国著名车身设计专家、第一辆红旗轿车设计师程正的名字挂在嘴边。|
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