中新社广州一月一日电(记者 王华)二00七年的第一天，广州市正式告别摩托车。今天开始，广州市区全天二十四小时“禁摩”，东风路这类交通主干道上的巡逻交警开始截查行驶的摩托车，进行纠正教育。摩托车和“摩的”搭客仔们纷纷向郊区及附近城市转移。
广州全城禁摩范围包括整个中心城区。禁摩头半个月，公安部门将暂不执罚，以纠正教育为主；一月十六日起，将对违法上路的摩托车进行查扣。
今天零时，新年钟声刚过，主干道上的巡逻交警已经开始截查行驶的摩托车，要求驾驶员下车推行。交警支队今日在全市设置三十个查车点，对违法上路行驶的摩托车进行教育。在地铁客村珠影站，从昨晚至今天仍有搭客仔在赚最后一笔。但仅一夜之间，今天比昨晚九、十点钟“摩的”云集的热闹场面显得冷清许多，地铁前的双向两个公交车站稀稀落落停着几辆“摩的”晒着太阳。一个“摩的”司机说，“头半个月不处罚，而这里地处新、老城区衔接处，接邻广州大桥，客源多。此前早上一些白领为了不迟到，宁愿做摩托车过珠江到河北上班。将来到乡下，担心收入受影响，所以赚多这个半个月，到时再说”。
与中心摩托车的一夜突减相比，白云新市等城乡接合部和城中村依然有不少“摩的”坚持留守。大量市中心区域的摩的司机则向花都、番禺区、增城等“非禁摩区”和其他周边城市转移，这些“非禁区”一下子多了很多“争食”的摩托车。来自广西的一名“搭客仔”抱着观望的心态：再干一、两月看看，如果实在挣不了几个辛苦线，就回家种田。
“禁摩”给广州人的生活带来一连串的变化：本地“摩的”司机另寻出路，外地的踏上返家之路；士多店改用三轮车或汽车进货；一向生意红火的摩托车修理店改行易张；邮政、物流业则增招人手。
驰骋广州多年的摩托车，在新年的钟声敲响之际，变成历史，摩托车二手交易市场却红红火火。特别是在二00六最后两天，白云区二手摩托车交易市场空前火爆，远至粤北、粤西地区的居民也来捡“便宜”，来自清远的梁先生对自己二千元买了部外表“新正”、手续齐备的二手摩托很是得意。
爱车即将离己远去，骑士们多少有些依依不舍。在摩托车报废点，有车主在办完手续后，掏出手机，与爱车拍照留下历史性一刻。
