《反垄断法》实施至今已经有1个多月的时间，不少企业还没有推出相应的管理变化，尽管有些企业在管理上有小的调整，但是厂家的强势地位并未改变，实际销售中对经销商的影响并不大。

　　●区域限价由明变暗

　　《反垄断法》第十四条规定：“固定向第三人转售商品的价格”以及“限定向第三人转售商品的最低价格”均被认为构成了垄断协议，经营者将被处罚。这意味着，厂家对经销商的限价行为将被视为垄断行为，而经销商在终端价格上将具备决定权。

　　广州丰田是第一个放开价格的企业，但据广丰内部人士称，四季度改款的凯美瑞下线后，厂家仍会对区域价格进行控制，但是不会对经销商命令、惩罚，而会采用建议的方式。

　　斯柯达、北京现代等品牌的经销商也表示，虽然厂家不会下发之前限价的文本通知，但是建议、口头传达等方式仍会让经销商执行，因为毕竟厂家控制着资源。如果不听话，停掉紧俏资源比�？罡�让人难受。

　　不少经销商表示，在《反垄断法》实施前，北京区域经销商由于价格竞争激烈，早已在竞争中根据市场定价，厂家再根据《反垄断法》作出管理调整，已经是“马后炮”。

　　长安福特亚之杰世纪店销售经理邢安表示，在《反垄断法》实施之前，厂家对经销商管控的价格已经与经销商实际售价脱钩，经销商售价要低于厂家的建议价。北方金泰店总经理商伟表示，厂家即使给出一个最低限价，经销商也会根据竞争状态与市场供需关系对价格进行调整。亚之杰伯乐总经理谷亚雷表示，一汽大众经销商的售价一直都低于厂商指导价，而且不统一，厂家没有严格管理和处罚。

　　●异地销售明奖暗惩

　　《反垄断法》相关条款还规定：“经营者禁止分割销售市场或者原材料采购市场，这意味着大多数厂家严格控制的跨区域销售问题将被解禁。

　　大多厂家是不赞成经销商异地销售的，异地销售对京城经销商来说，失去了售后服务；对外地经销商更是灾难，凭借低价，外地经销商的份额将被抢夺。

　　《反垄断法》实施后，一些厂家对异地销售的管理发生了变化。上海通用一位经销商表示，我们不会向外地销售，因为销往外地的车没有补贴，按照现在的优惠幅度销售，肯定是赔钱的。据悉，率先改变可以向异地销售的广州丰田今后也将采取这样的管理办法。变罚为奖，实际上经销商的境遇并没有改变。

　　即便企业放开异地销售，实际对经销商销量的促进也不大。大多经销商在能够本地销售的情况下，不会销往外地，因为异地销售没有售后服务，经销商的投入基本没有回报。另外，异地带来的客流也有限。邢安表示，虽然区域销售限制解除，但来北京购车的少量客户仅限于北京周边的城市，比如廊坊、承德等距离近的地方，远一点的消费者来京购车必须要考虑运输和时间成本。再者，现在北京与外地的价格差越来越小，长安铃木北方新兴店总经理区波表示，长安铃木在京价格与外地价格差距一直较小，没有什么亮点可以吸引外地用户进京购车。

　　一些企业在《反垄断法》实施前就允许异地销售，所以对他们更没有影响。北方金泰店总经理商伟表示，雪铁龙对跨区域销售本来就不太严格，外地消费者来京买车，经销商需要向厂家总部写一个报告，总部在检查所售车价符合价格体系后就同意售车，过程很快不会耽误消费者买车。谷亚雷表示，一汽大众有跨区销售限制，但区域比较大，北京、河北、内蒙古、东北都属于一个区，在同一区的消费者到北京买车，厂家没有限制。

　　●不少企业仍未变化

　　至今，仍有不少企业未对《反垄断法》的实施进行管理变化，这些企业仍沿用着之前的管理办法。广州本田和东风本田的经销商均表示，目前还没有得到厂家的任何信息，仍按照原来的状态进行销售。东风标致的一位经销商甚至不知道《反垄断法》正式实施这件事。

　　一些经销商也期待厂家能够对管理作出一些调整，东风悦达起亚中德店总经理牛志华表示，起亚是严格禁止跨区销售，外地消费者进京买车经销商是不允许销售的，这对于北京的经销商非常不公平。厂家给北京市场上每年压的任务相比全国都是最多的，库存多、销售压力大的经销商势必会把销售目标投向外地消费者。(王晓坤)

　　链接一：可能会促进四季度价格战

　　奇瑞中瑞辰总经理卢伟表示，奥运会结束以后，尤其是到四季度，《反垄断法》实施后的表现估计就会明显起来，各家经销商可能会开展多项优惠促销活动，不排除对价格进行大幅优惠。博瑞祥和销售经理秦东旭表示，《反垄断法》实施以后，经销商能更加自由地进行调价，四季度的营销活动将更丰富。

　　链接二：配件费统一 工时费“乱战”

　　《反垄断法》出台后，对于大多数在京各品牌经销商，配件价格仍将继续统一；但工时费将进入“乱战”阶段。

　　4S店模式的一个特点就是厂家对汽车技术和配件发货的限制。车主的汽车坏了，很多配件只有在4S店才能找到，也只有4S店的服务站才有专用的修车工具。这就决定了目前各品牌大都能做到配件价格全国统一。

　　《反垄断法》实施后，不论抱团成立了“协力会”的是同一品牌经销商，还是各自为战的经销商，他们都难以在全市范围内统一工时费。广州丰田是京城少数拥有“北京协力会”的品牌之一。作为“会长”单位的博瑞东贸店在今年1月份统一了凯美瑞的保养工时费，比如更换机油机滤的工时费是90元。价格标准执行近8个月后，记者再次调查广州丰田各店后发现已不再统一。森华望京店更换机油机滤的工时为80元，嘉金福瑞店则只收取60元。(李殷）