- 动力更强劲——试驾全新马自达3(2)
内饰设计上马自达3进行了许多大胆的尝试，中控面板整体上一致了马自达6的风格，层次感分明便于日常的使用，而按钮的排布也更趋于合理，在日常使用时会提供不少的便利。提供更富有质感的内饰是马自达3的重点，黑色的内饰更显高档，材质也提供了良好的手感，银色的多媒体按钮很上档次，而使用时手感同样出色。
中控台顶部的液晶屏可以显示多项行车信息，此外车主还可以选装GPS卫星导航，不过相比其他品牌，，马自达3的这块屏幕尺寸有些小，看起来自然也就更费点力气。
总体来讲内饰给人的感觉非常不错，当然如果非要找出些问题的话，那就是红蓝相间的背光灯不能让人满意，尽管看起来非常漂亮，但照明效果却不是那么出色，夜晚会觉得仪表部分有些暗。此外，SD卡插槽被设计在了角落里，如果不仔细的话很难发现。空间上，新款的提升并不明显，不过前后排乘客都不会觉得太过拥挤，对于家用来说基本足够。后排座椅可以按比例折叠，能够让储物空间获得进一步提升。
2.5L车型使用了双尾排，相比2.0L车型的单排气要更有气势，直列4缸2.5L发动机是在原有的2.3L发动机改造而来。性能上，从静止加速到96km/h只需要7.7秒，相比之前测试过的老款马自达3要慢0.4秒，之所以会发生这种情况，首先是老款的车身更轻，而且使用了5挡手动变速箱，较大的齿比可以在2挡时突破96km/h，而新款车身要重了68千克，并且6挡手动变速箱齿比更密，需要3挡才能够破百，多一次的换挡影响了最终成绩，这也是为什么排量增加0.2L，但加速却慢了下来的原因。
【编辑:王峥】
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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