中新网北京8月26日消息：纽约讯，代表UAL Corp.(UAL)子公司联合航空(United Airlines)乘务员的工会领导人日前敦促联合航空尽快恢复盈利能力，避免破产。
据华尔街日报报道，乘务员协会(Association of Flight Attendants)、AFL-CIO、联合航空技工管理委员会(United Airlines Master Executive Council)等几个工会组织日前声称，在咨询了法律和财务顾问后，他们已经通过一项决议，声明它们是否支持公司的重组行动将取决于公司能否提供全面复苏计划的详情，并表示，联合航空应通过运营调整来提高其营收能力，以避免申请破产，而不仅仅是要求员工让步。
该决议指示联合航空技工管理委员会的负责人Greg Davidowitch再度要求联合航空管理层提供更可行的商业计划。Davidowitch定于本周一继续和联合航空管理人士举行会谈。
工会对联合航空修改当前乘务员合同的要求提出质疑。它相信联合航空要求劳工方面作出让步，是因为公司认为劳动力成本是其主要的问题。Davidowitch称，联合航空目前的财务窘境是由管理层的战略失误一手造成。
目前乘务员合同的有效期到2006年3月。
Davidowitch表示，联合航空1美元收入中大约只有7美分是乘务员成本。除非公司管理层显著改进业务运营，否则即便是乘务员可以无偿工作，也无法拯救公司。
联合航空正在寻求让步，以便使自己处于一个更为有利的位置，以获得来自于航空运输稳定委员会(Air Transportation Stabilization Board)的一笔贷款。
联合航空的一位发言人表示，该公司对工会的举动不予置评，但表示，公司在寻求所有工会的让步。
8月16日，工会发表了一份类似的声明，在声明中Davidowitch再次批评公司管理层目光短浅，同时称，公司作出破产的预测为时尚早。
7月29日，Davidowitch致函美国联邦储备委员会(Federal Reserve)理事Edward M. Gramlich，航空运输稳定委员会的主席，支持联合航空公司提出的申请。
在纽约证交所交易的UAL股票上周五收于3.75美元，上涨7美分，涨幅1.9%，成交量约为210万股。该股的日均成交量约为200万股。
