中新网1月9日电 国家安监总局今天公布了上周(2006年1月2日-8日)，全国安全生产简要情况。

　　(一)特大事故情况

　　上周发生一次死亡10人以上特大事故1起，造成12人被困。

　　1月5日，安徽淮南矿业集团公司望峰岗煤矿(基建矿井)主井井筒发生瓦斯突出事故，井下12人下落不明。该矿设计生产能力为300万吨/年，矿井可采煤层6层。主井井筒(井筒直径7.6米、井口标高+28.0米，井底标高为-960米，井深988米)现已施工956米。当井筒掘进到标高-923米处(距C13煤层5米)时，测定瓦斯压力1.8mpa，打了139个直径105mm的泄压钻孔。1月3日煤层全部揭开，1月5日13时58分井筒进入煤层3米时，发生瓦斯突出。

　　因主井井筒内瓦斯浓度较大，目前采取的主要措施有：一是在-867米装载皮带机巷掘进11.4米巷道，在距井筒5.6米处停止掘进，用钻孔先与井筒贯通，探明主井井筒的瓦斯情况。目前向主井井筒施工的7个钻孔已贯通；二是在-867米装载皮带机巷再安装一台局扇，以保证钻机与主井井筒贯通后的风量，降低瓦斯浓度；三是利用风井主扇，安装玻璃管路，用负压方法抽排井筒内瓦斯。

　　(二)2005年几起特大事故抢救情况

　　(1)贵州盘江煤电集团盘南公司响水煤矿“12.24”火灾事故，经研究分析被困人员已无生还的可能。抢险中采用了泥土分步堆积封堵井口隔绝空气，同时采用高泡灭火措施，2005年12月26日明火被扑灭。目前主要由盘江救护大队定时向覆盖层浇水降温和检测有害气体及温度。

　　(2)河南省新安县石寺镇寺沟煤矿“12.2”透水事故。截止2005年12月21日已发现35名遇难人员，尚有7人下落不明。由于巷道淤塞严重、有二次透水危险、有毒有害气体可能涌出等诸多原因，已于2005年12月23日停止搜救工作。目前，事故善后工作已全部完成，矿区社会稳定。

　　(3)河北省唐山市恒源实业有限公司(原刘官屯煤矿)“12.7”瓦斯爆炸事故。因井下有火区，经研究采取注水方案进行灭火；17人仍然下落不明。

　　上周安全生产的主要特点：

　　(一)国有重点煤矿基建矿井发生特大瓦斯突出事故。安徽淮南矿业集团公司望峰岗煤矿(基建矿井)“1.5”瓦斯突出事故，造成12人被困。

　　(二)冶金企业发生重大事故。1月6日，水城钢铁(集团)公司氧气厂(位于贵州省六盘水市)3号制氧机在检修时，空分塔发生珠光砂喷砂事故，造成7人死亡，21人受伤。初步分析事故原因为：一是空分塔下人孔板被取下，由于珠光砂流动性强，导致珠光砂瞬时大量涌出；二是氧气厂扒珠光砂作业，在未办理安全协议审批手续的情况，擅自开工；三是氧气厂安全技术规程不健全。

　　这是水城钢铁(集团)公司继去年“4.4”在 2号高炉大修过程中炉渣脱落，造成8人死亡、3人重伤、9人轻伤后，又发生的一起重大事故。

　　(三)道路交通重大事故多发。特别是山东省发生一起小学生客车交通事故。1月7日, 山东聊城市高唐县三十里铺乡一辆中型客车(载37名小学生、1名教师)，在开往孙大石希望小学途中，由南向北行至省道322线29KM+600M处，与自西向东一辆鲁P95525大型客车相撞，造成中型客车内5人死亡(其中1名教师，4名小学生)，4名学生重伤。

　　(四)渔业船舶重大事故多发

　　(五)水上交通发生重大事故。1月7日，湖北省孝感市一艘民用船舶在汉川段双江石油码头附近水域因机械故障发生翻沉，造成1人死亡，6人失踪。

　　另外，2006年1月8日3时40分，江苏省一艘“宿迁港489号”货船(船长39.5米，总吨198吨)载有265吨浓硫酸，由张家港开往宿迁途中在江苏扬中附近水域(距长江口215公里，距离岸边100米)，靠近扬中市第二水厂取水口50米处沉没，船上3人中，1人获救，2人失踪。事故发生后，江苏省扬中市立即启动了应急预案，目前未发现硫酸泄漏，正在采取措施进行货船打捞。

　　(六)发生重大未遂伤亡事故。1月3日，北京朝阳区东三环京广桥东南角辅路污水管线(管径1.75米)发生漏水，导致三环路南北方向部分主辅路塌陷，污水灌入地铁十号线区间段，施工人员安全撤出，未造成人员伤亡，现场采取了交通管制措施。

　　事发后北京市立即启动了应急预案。经过4天的抢修施工，取得了阶段性进展，6日京广桥东西方向通车，7日东三环西主路单向(由北向南方向)外侧也恢复了通车。目前，抢修工作正在紧张有序进行之中。